KONGSBERG RMP201-8 远程输入输出模块 – 支持多协议，海上平台信号采集首选！​

描述

KONGSBERG RMP201-8 是康士伯专为海事、石油天然气等严苛工业场景设计的远程输入输出模块（Remote I/O Module），核心功能是实现分布式控制系统（DCS）与现场设备的信号远程传输与采集，解决海上平台、船舶等场景中设备分散、布线复杂的问题。该产品通过 DNV GL、ABS 等国际船级社认证，适配海事特殊环境要求，且兼容多种工业总线协议，集成灵活性高。其关键参数表现优异，供电电压：24V DC ±20%，适应海事设备宽电压需求；防护等级：IP67，有效抵御盐雾、溅水侵蚀；I/O 通道数量：8 通道（4 入 4 出），精准满足中小型设备信号采集需求。无论是船舶推进系统监控、海上平台仪表信号传输，还是海洋工程设备控制，KONGSBERG RMP201-8 都能提供稳定可靠的远程 I/O 解决方案。​

KONGSBERG RMP201-8

主要特点和优势​

KONGSBERG RMP201-8 远程输入输出模块凭借海事级设计与工业级性能，在严苛场景中具备突出优势。首先，其超强的环境适应性是核心亮点：产品采用抗盐雾涂层处理的金属外壳，能抵御海上高湿度、高盐度环境的腐蚀，且通过 – 40℃~70℃的宽温测试，即使在极寒的北极航线或高温的甲板环境中，KONGSBERG RMP201-8 仍能稳定运行，避免温度波动导致的信号中断。同时，模块通过振动（IEC 60068-2-6）和冲击（IEC 60068-2-27）测试，适配船舶航行中的颠簸与冲击场景，降低机械振动对设备的影响。​

其次，KONGSBERG RMP201-8 具备多协议兼容与灵活集成能力。它支持以太网现场总线（EtherNet/IP）、过程现场总线（PROFINET）两种主流工业协议，可无缝对接康士伯自家的 K-Pos 分布式控制系统（DCS），也能兼容西门子、ABB 等品牌的 DCS/PLC 系统，无需额外加装协议转换模块，减少系统集成成本。模块的 8 个 I/O 通道支持模拟量（4-20mA）与数字量（24V DC）灵活配置，用户可通过专用组态软件（KONGSBERG Control Builder）自定义通道类型，适配压力传感器、液位开关、阀门执行器等不同现场设备，满足多样化信号采集与控制需求。​

再者，产品的高可靠性与安全设计显著。KONGSBERG RMP201-8 采用双路电源冗余输入设计，当一路电源故障时，另一路可自动切换，保障模块不间断运行，避免海事设备因断电导致的安全风险。同时，模块内置在线故障诊断功能，能实时监测通道信号异常、电源电压波动、通信中断等故障，并通过总线将故障代码反馈至上位机，维护人员可通过诊断界面快速定位问题（如某通道传感器断线），无需现场逐一排查，大幅缩短海上平台、船舶等偏远场景的维护时间。此外，模块支持热插拔功能，在系统不停机的情况下可更换模块，减少海事生产中断损失。​

另外，KONGSBERG RMP201-8 的轻量化与安装灵活性也值得关注。模块尺寸仅 150mm×100mm×60mm，重量约 300g，适合船舶狭小的控制柜空间安装；采用 35mm 标准 DIN 导轨安装方式，配合防松接线端子，可抵御船舶振动导致的接线松动，确保长期运行稳定性。相比传统的本地 I/O 模块，KONGSBERG RMP201-8 可将 I/O 单元部署在靠近现场设备的位置，缩短信号传输距离，减少模拟量信号衰减与电磁干扰（EMI），提升信号采集精度。​

The KONGSBERG RMP201-8 Remote I/O Module is engineered to deliver exceptional reliability in the harshest industrial environments, particularly marine and offshore oil & gas sectors. Its salt-fog resistant metal housing, combined with a wide operating temperature range of -40°C to 70°C, ensures consistent performance even in extreme weather conditions—from Arctic shipping routes to tropical offshore platforms. Certified by leading classification societies including DNV GL and ABS, this module meets the strict safety and durability standards required for maritime applications, eliminating risks of corrosion or failure due to vibration and shock.​

With dual-protocol support for EtherNet/IP and PROFINET, the KONGSBERG RMP201-8 offers seamless integration with both KONGSBERG’s K-Pos DCS and third-party control systems from Siemens, ABB, and others, reducing integration complexity and costs. The 8 configurable I/O channels (4 in/4 out) accommodate both analog (4-20mA) and digital (24V DC) signals, providing flexibility for connecting pressure transducers, level switches, and valve actuators. Built-in redundant power inputs and hot-swap capability ensure uninterrupted operation, while advanced online diagnostics enable quick fault identification—critical for minimizing downtime in remote offshore or marine settings where on-site maintenance is logistically challenging.​

KONGSBERG RMP201-8 技术规格​

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应用领域​

KONGSBERG RMP201-8 远程 I/O 模块凭借海事级设计与高可靠性，在海事、石油天然气、海洋工程三大核心领域应用广泛。在海事领域，它是船舶控制系统的关键组件：在散货船、集装箱船的推进系统监控中，KONGSBERG RMP201-8 可部署在主机舱附近，采集燃油压力、冷却水温度等模拟量信号，以及阀门开关状态的数字量信号，通过 EtherNet/IP 协议将数据传输至驾驶台的 K-Pos DCS，实现推进系统的远程监控与故障预警；在邮轮的空调与压载水系统中，模块可分散部署在各甲板，减少跨甲板布线，降低船舶布线复杂度与重量，同时 IP67 防护能抵御甲板溅水与高湿度环境侵蚀。​

在石油天然气领域，KONGSBERG RMP201-8 是海上平台的理想选择：在深水钻井平台的井口控制系统中，模块可安装在井口附近的防爆控制柜内，采集井口压力、温度、流量等关键参数，通过 PROFINET 协议传输至平台中央 DCS，解决井口与中央控制室距离远（通常超过 100 米）导致的信号衰减问题；在液化天然气（LNG）运输船的货舱监控中，模块能在 – 40℃的低温环境下稳定工作，采集货舱压力、液位信号，确保 LNG 运输过程中的安全监控，且抗盐雾设计能抵御海上高盐度环境对设备的腐蚀。​

在海洋工程领域，KONGSBERG RMP201-8 适配水下设备与海上风电场景：在海底管道检测设备中，模块可作为水上控制单元与水下传感器的信号中转站，接收水下机器人（ROV）传回的管道壁厚、腐蚀度等信号，再传输至母船控制系统；在海上风电场的风机基础监控中，模块可部署在风机塔筒底部，采集基础振动、海水侵蚀程度等信号，通过工业总线传输至风电场集控中心，且宽温设计能适应海上昼夜温差大的环境，保障风机长期稳定运行。此外，在港口机械（如岸桥、门机）的控制系统中，KONGSBERG RMP201-8 也可用于采集起升机构的负载、转速信号，实现远程控制与安全保护。​

KONGSBERG RMP201-8

相关产品​

1. KONGSBERG RMP202-16：与KONGSBERG RMP201-8同属远程 I/O 系列，I/O 通道升级为 16 通道（8 入 8 出），适合信号采集需求更多的场景（如大型船舶的机舱监控），通信协议与防护等级与KONGSBERG RMP201-8一致，可无缝替换或协同使用。​
2. KONGSBERG RMP101-4：系列入门款远程 I/O 模块，仅 4 通道（2 入 2 出），体积更小（120mm×80mm×50mm），适合小型海事设备（如渔船的导航辅助系统），成本较KONGSBERG RMP201-8更低，兼容性与KONGSBERG RMP201-8互补。​
3. KONGSBERG K-Pos DCS：康士伯核心分布式控制系统（DCS），KONGSBERG RMP201-8是其专用远程 I/O 单元，两者通过 EtherNet/IP 协议实现毫秒级数据交互，共同构建船舶、海上平台的中央控制系统，是KONGSBERG RMP201-8的核心配套系统。​
4. KONGSBERG CM201：通信扩展模块，可与KONGSBERG RMP201-8连接，新增 Modbus RTU 协议接口，适配老旧海事设备（如传统压力表、液位计）的信号采集，解决KONGSBERG RMP201-8协议覆盖不足的问题。​
5. KONGSBERG PM301：冗余电源模块，专为KONGSBERG RMP201-8设计，提供 24V DC 双路稳压输出，配合模块的冗余电源输入，进一步提升供电可靠性，适合对断电零容忍的场景（如海上平台井口控制）。​
6. KONGSBERG RM401：模块冗余管理器，可将 2 台KONGSBERG RMP201-8配置为冗余备份，当主模块故障时，备用模块自动切换，实现 I/O 信号采集无间断，适合船舶推进系统、LNG 货舱监控等关键场景。​
7. ABB CI854A 3BSE030362R1：第三方通信接口模块，可实现KONGSBERG RMP201-8与 ABB AC500 PLC 的协议转换（PROFINET 转 Modbus），拓展KONGSBERG RMP201-8在非康士伯控制系统中的应用。​
8. Siemens ET200SP：西门子远程 I/O 模块，与KONGSBERG RMP201-8功能类似，但KONGSBERG RMP201-8在海事船级社认证（如 CCS）与抗盐雾性能上更优，两者可在混合品牌的海上平台控制系统中协同工作，互补适配不同场景需求。​

安装与维护​

安装前准备：安装KONGSBERG RMP201-8前，需先确认安装环境符合海事要求：一是检查安装位置的盐雾浓度（需符合 IEC 60068-2-52 标准）与振动频率（不超过 50Hz），避免模块长期处于超标的腐蚀或振动环境；二是确认安装区域的船级社认证合规性，需与KONGSBERG RMP201-8的认证（如 DNV GL、CCS）匹配，避免不符合船舶检验要求；三是准备专用工具，包括抗腐蚀螺丝刀（避免金属碎屑导致短路）、扭矩扳手（接线端子扭矩需按手册设定为 0.8N・m），以及绝缘电阻测试仪（检测供电线缆绝缘性，需≥10MΩ）。同时，需提前下载 KONGSBERG Control Builder 组态软件，用于后续模块参数配置。​

安装过程要点：安装KONGSBERG RMP201-8时，先将模块沿 35mm DIN 导轨推入，确保卡扣完全咬合（可听到 “咔嗒” 声），再用固定螺丝（M4）辅助固定，防止船舶振动导致模块移位；供电接线需采用双路 24V DC 线缆（推荐 1.5mm² 镀锡铜线，抗盐雾氧化），按端子标识 “P1+/P1-”“P2+/P2-” 分别连接两路电源，接线后需用绝缘胶带包裹端子，避免海水溅入；通信线缆选用屏蔽型 CAT5e 以太网线（屏蔽层需接地，降低电磁干扰），连接 EtherNet/IP 接口时需确保 RJ45 接头防水（可套热缩管）；I/O 接线时，模拟量与数字量线缆需分开布线（间距≥10cm），避免信号干扰，且每路接线需标注通道编号，便于后续维护。完成接线后，通过组态软件配置通道类型（如将 CH1 设为 4-20mA 输入），并进行通信测试，确认数据传输正常。​

维护建议：日常维护KONGSBERG RMP201-8时，每月需进行外观检查：用干燥软布擦拭模块外壳，清除盐雾残留，检查外壳涂层是否有脱落（若脱落需及时补涂抗盐雾涂料）；每季度需检查接线端子，用扭矩扳手复紧（防止振动松动），并用万用表测量端子绝缘电阻（需保持≥10MΩ）；每半年需通过组态软件进行故障模拟测试（如断开一路电源，检查冗余切换是否正常），确保模块诊断功能有效。若KONGSBERG RMP201-8出现故障（如某通道无信号），需先通过诊断界面查看故障代码（如 “E03” 代表通道短路），再针对性排查：若为接线问题，需更换抗腐蚀线缆；若为模块内部故障，可利用热插拔功能更换备用模块，更换后需重新配置参数，确保与原模块一致。