HIMA F35 安全输入模块 – 24V DC 供电，精准采集紧急停车信号！​

Description

HIMA F35 是专为工业安全仪表系统（SIS）设计的安全输入模块，核心功能是采集现场安全相关开关量信号（如紧急停车按钮、液位高限开关），并通过冗余通道确保信号传输的安全性与可靠性，为紧急停车系统（ESD）、火灾与气体检测系统（FGS）提供关键数据支撑。该模块适配 HIMA H41q、H51q 等主流安全控制器，是高风险工业场景的安全保障核心组件。安全完整性等级：SIL 3（IEC 61508 标准），输入通道数：8 路（双通道冗余设计），供电电压：24V DC（±15% 波动允许），具备 TÜV、ATEX 等国际认证，广泛应用于石油、核电、化工等对安全要求极高的领域。​

主要特点和优势​

HIMA F35 安全输入模块的核心竞争力在于 “高安全等级与冗余可靠性”，完美契合工业安全仪表系统（SIS）的严苛需求：模块符合 IEC 61508 标准的 SIL 3 安全完整性等级（SIL），同时通过 TÜV 莱茵认证，确保在故障状态下仍能避免危险失效，为高风险工艺（如化工反应釜、油气储罐）提供安全屏障。其 8 路输入通道采用双通道冗余设计，每路信号均通过双电路独立采集与校验，即使单一通道故障，备用通道仍能维持信号传输，避免因模块故障导致的安全系统失效。​

在信号处理稳定性方面，HIMA F35 表现卓越：采用工业级高抗干扰元器件，通过 IEC 61326-1 电磁兼容性（EMC）认证，可抵御工业现场变频器、高压设备产生的电磁辐射（EMI）与射频干扰（RFI），确保紧急停车按钮、安全联锁开关等关键信号采集无失真；模块工作温度范围覆盖 – 40℃至 70℃，可适应北方冬季低温车间、南方夏季高温厂区等极端环境，同时具备 IP20 防护等级，防止控制柜内粉尘侵入影响电路性能。​

模块还具备高效的故障诊断与维护便利性：内置实时自诊断功能，可监测通道开路、短路、电源异常等故障，并通过安全控制器（如 HIMA H41q）上报故障代码，维护人员无需逐一排查现场设备，仅需通过系统界面即可定位故障点，大幅缩短故障处理时间；此外，模块支持热插拔功能（需配合 HIMA 专用机架），更换时无需关停整个安全系统，仅需断开故障模块电源即可更换，避免因维护导致的生产中断，平衡 “安全” 与 “效率” 需求。​

The HIMA F35 safety input module stands out as a critical component in industrial safety systems, thanks to its exceptional safety certification and redundant design. Certified to SIL 3 per IEC 61508, it provides a robust safety layer for high-risk processes, ensuring that critical safety signals—such as emergency stop commands or over-limit alarms—are reliably captured and transmitted. The dual-channel redundancy for each of its 8 input channels eliminates single points of failure, a key requirement in industries like oil and gas where unplanned safety system downtime can lead to catastrophic consequences.​

Another key strength of the HIMA F35 is its seamless integration with HIMA’s safety controllers (e.g., H41q, H51q) and its ability to operate in harsh industrial conditions. With an operating temperature range of -40°C to 70°C and compliance with EMC standards, it maintains consistent performance even in environments with extreme temperatures or high electromagnetic interference. The built-in self-diagnostic capabilities further enhance its reliability by enabling proactive maintenance, reducing the risk of unexpected failures and ensuring the safety system remains operational when it matters most.​

HIMA F35

HIMA F35 技术规格​

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应用领域​

HIMA F35 安全输入模块凭借 “SIL 3 高安全等级 + 冗余设计”，成为高风险工业领域的核心安全组件。在石油化工行业，该模块可集成于炼化厂的紧急停车系统（ESD），通过 8 路冗余通道采集反应釜温度高限开关、进料管道压力联锁开关、可燃气体探测器的报警信号，当任一信号触发安全阈值时，模块可快速将信号传输至 HIMA H41q 控制器，触发紧急停车指令，避免反应失控引发爆炸或泄漏事故；其抗电磁干扰能力可抵御炼化厂内大型压缩机、变频器产生的干扰，确保联锁信号传输无误。​

在核电行业，HIMA F35 可部署于核电厂的安全监测系统，采集反应堆冷却剂液位开关、蒸汽发生器压力开关等关键安全信号，SIL 3 等级与 TÜV 认证确保模块符合核电行业对安全设备的极致要求，即使在辐射环境下（符合 IEC 60780-ICRP 标准辐射耐受）仍能稳定工作，为核安全屏障提供信号采集保障；双通道冗余设计可避免单一通道故障导致的安全信号丢失，确保反应堆在异常状态下能及时触发保护措施。​

在化工新材料行业，该模块可安装于聚合反应釜的安全控制系统，采集搅拌器过载开关、氮气保护系统压力开关、防爆门状态信号，当搅拌器过载或氮气压力不足时，HIMA F35 可实时将故障信号传输至控制器，启动紧急泄压或停机程序，防止反应釜超压爆炸；其宽温工作范围可适应反应釜周边高温环境（最高 70℃），无需额外降温设备，降低系统集成成本。​

HIMA F35

相关产品​

1. HIMA F36（HIMA）：与HIMA F35同属 F 系列安全模块，为安全输出模块，可与HIMA F35配套使用，接收控制器指令后输出控制信号，驱动紧急切断阀、停车电磁阀等执行器，形成 “信号采集 – 安全控制” 闭环。​
2. HIMA H41q（HIMA）：HIMA 安全控制器，是HIMA F35的核心上位设备，负责接收模块传输的安全输入信号，执行安全逻辑算法，触发 ESD 或 FGS 系统的保护动作，两者需配套集成于 SIS。​
3. HIMA F32（HIMA）：安全模拟量输入模块，与HIMA F35功能互补，HIMA F35处理开关量信号，F32 则采集温度、压力等模拟量安全信号，共同构建完整的 SIS 信号采集系统。​
4. HIMA F37（HIMA）：安全通信模块，可扩展HIMA F35与外部系统的通信能力，支持 MODBUS-TCP 协议，实现HIMA F35采集的安全信号与 DCS 系统（如 ABB 800xA）的数据交互。​
5. HIMA R91（HIMA）：HIMA F35专用安装机架，为模块提供机械固定与电气连接接口，支持 16 个 F 系列模块（含HIMA F35）集成，适配 H41q 控制器系统。​
6. HIMA F41（HIMA）：安全数字量输入 / 输出混合模块，若现场需同时采集与控制安全信号，可作为HIMA F35的替代方案，具备 4 路 DI+2 路 DO 通道，同样符合 SIL 3 标准。​
7. HIMA H51q（HIMA）：高端安全控制器，性能优于 H41q，可兼容HIMA F35模块，适用于大型 SIS 系统（如多装置联合 ESD），支持更多HIMA F35模块同时接入。​
8. HIMA F71（HIMA）：安全电源模块，为HIMA F35及同机架内其他模块提供冗余供电（24V DC），避免单电源故障导致HIMA F35停运，提升系统整体可靠性。​

安装与维护​

安装前准备：安装HIMA F35 模块前，需确认 HIMA 专用机架（如 R91）已固定于控制柜内，且机架与安全控制器（如 H41q）的通信总线已连接；检查控制柜环境温度（-40℃~70℃）、湿度（≤95% 无凝露）符合模块要求，同时确认供电电源（24V DC）无波动，避免安装时电压不稳损坏模块；准备专用安装扳手、万用表、防静电手环，核对模块型号为HIMA F35，并检查模块引脚无弯曲、外壳无破损，确保无运输损伤。​

维护建议：日常维护HIMA F35 模块时，建议每 3 个月通过 HIMA 安全系统软件（如 HIMax Engineering Studio）查看模块诊断信息，确认 8 路输入通道无开路、短路报警，冗余通道数据一致性正常；每 6 个月现场检查模块与机架的连接引脚，用干燥软布擦拭引脚灰尘，避免接触不良导致信号传输延迟；每年进行一次安全功能测试，模拟紧急停车按钮触发信号，验证HIMA F35能否快速将信号传输至控制器并触发保护动作，确保模块安全功能有效；若模块出现故障，需先通过系统切换至备用模块（如冗余配置的另一HIMA F35），再断电更换故障模块，避免 SIS 系统停运。