GE DS200TCEAG1BNE – Speedtronic Mark V超速保护,杜绝事故隐患!

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描述

GE DS200TCEAG1BNE 是通用电气(GE)Speedtronic Mark V 控制系统的核心组件,专为燃气轮机、蒸汽轮机的超速保护与紧急停机设计。作为 DS200 系列的关键模块,该板卡通过 双冗余转速监测通道与 可编程逻辑控制,实时检测轮机转速,并在超速时触发紧急保护动作,防止设备损坏。其 模块化设计支持与 Mark V 系统的其他模块(如 DS200SDCCG1AGD 数字信号处理模块DS200LDCCH1ALA 逻辑控制模块)无缝集成,构建高可靠性的分布式保护架构。

GE DS200TCEAG1BNE

GE DS200TCEAG1BNE

技术规格

参数名称 参数值
产品型号 GE DS200TCEAG1BNE
制造商 通用电气(GE)
产品类型 紧急超速保护板
监测通道 2 路独立转速输入(支持磁阻传感器或接近开关)
保护阈值 可配置(典型值:110% 额定转速)
响应时间 ≤10ms
输出信号 2 路继电器输出(用于触发停机电磁阀)、1 路状态指示(LED 灯)
通信接口 背板总线(与 Mark V 系统其他模块通信)
电源要求 +24V DC(±10%)
工作温度 -40℃ 至 70℃(与 Mark V 系统环境兼容)
物理尺寸 符合 Mark V 标准机架尺寸(具体尺寸需参考安装手册)
重量 约 0.3 kg(不含附件)
防护等级 IP20(控制柜内安装)
认证 UL 508、CE(符合工业控制标准)

主要特点和优势

 

高精度超速检测

 

  1. 采用双冗余转速监测通道,通过交叉校验消除信号干扰,确保转速测量精度达 ±0.1% 额定转速。
  2. 可编程阈值设置支持用户根据轮机特性调整保护参数(如一阶 / 二阶超速阈值),适应不同应用场景。

快速响应与可靠性

 

  1. 硬件逻辑电路独立于主控制系统,确保在主 CPU 故障时仍能触发紧急停机,符合 IEC 61508 SIL 2安全等级要求。
  2. 通过conformal 涂层处理,可抵御潮湿、粉尘及振动影响,适用于沿海电厂、沙漠电站等恶劣环境。

模块化兼容设计

 

  1. 与 Mark V 系统的 DS200SDCCG1AGD 控制模块DS200LDCCH1ALA 逻辑模块协同工作,实现超速信号的实时传输与联锁保护。
  2. 热插拔功能允许维护时更换模块而不中断系统运行,减少停机时间。

诊断与维护便捷性

 

  1. 内置故障自诊断功能,通过 LED 指示灯实时反馈通道状态(如传感器断线、电源故障)。
  2. 支持GE Proficy Machine Edition 编程软件远程配置参数,简化调试流程。

应用领域

 

电力行业

 

  1. 在燃气联合循环电站中,DS200TCEAG1BNE监测燃气轮机转速,当转速超过 110% 额定值时,立即切断燃料供给并触发紧急停机,防止叶轮飞车事故。其与 DS200SDCCG1AGD 控制模块协同,可快速响应电网负荷变化,提升调峰安全性。

石化行业

 

  1. 在自备蒸汽轮机控制系统中,模块通过监测汽轮机轴转速,结合振动、轴位移等信号,在发生超速或机械故障时触发联锁保护,保护设备免受不可逆损坏。支持与 DCS 系统的 Modbus 通信,实现集中监控与数据归档。

船舶与航空航天

 

  1. 用于船舶推进系统的燃气轮机保护,在螺旋桨卡阻或负载突变导致转速异常时,快速停机以避免动力系统损毁。其宽温设计适应船舶机舱高温、高湿环境。
GE DS200TCEAG1BNE

GE DS200TCEAG1BNE

相关产品

  1. GE DS200SDCCG1AGD:数字信号处理模块,负责轮机参数采集与控制逻辑执行,与DS200TCEAG1BNE 共同构建完整保护系统。
  2. GE DS200LDCCH1ALA:逻辑控制模块,处理联锁保护逻辑,接收DS200TCEAG1BNE 的超速信号并触发停机指令。
  3. GE DS200TCQAG1BHF:温度采集模块,扩展DS200TCEAG1BNE 的监测功能,可同步监测轴承温度以增强保护逻辑。
  4. GE DS200PCCAG1ABB:电源模块,为DS200TCEAG1BNE 提供冗余供电,提升系统可靠性。

安装与维护

  • 安装前准备
    检查控制柜内+24V DC 电源稳定性,清洁背板接口氧化层。使用专用导轨固定模块,确保与相邻模块间距 ≥50mm 以利散热。转速传感器接线需采用屏蔽电缆并单端接地,避免电磁干扰。
  • 维护建议
    每半年通过编程软件检查模块参数配置,确保与轮机保护要求一致。定期清洁模块散热片灰尘,避免过热。若出现保护误动作,优先检查传感器接线及阈值设置,再通过诊断软件读取故障代码(如E02:通道 A 超速)定位问题。